Опис производа:
И. Зашто треба да рециклирамо црно моторно уље.
Ова машина за пречишћавање моторног уља може рециклирати бензинско моторно уље, дизел моторно уље, све врсте моторних уља, минерална уља, синтетичка уља и друга отпадна уља за подмазивање, уље за пренос, хидраулично уље, уље за мењаче и друго коришћено црно мазиво за чишћење уља , попут СН150, СН300, СН350, СН500. Аутомобилима, камионима, пољопривредним машинама и бродовима је потребна редовна замена уља за подмазивање. Моторно уље сакупља разне опасне загађиваче када се користи у моторима и мењачима. Ови загађивачи укључују олово, кадмијум, хром, арсен, диоксине, бензол и полицикличне аромате. Ако се искоришћено моторно уље и загађивачи које садржи неодговарајуће одлажу и испуштају у животну средину, има потенцијал да загади земљиште, воду и инфраструктуру, тако да морамо да га повратимо и рециклирамо што је више могуће. Наша компанија је уложила велике напоре да пронађе нову технологију у постројењу за вакуумску дестилацију, која може дестиловати све врсте отпадног уља у доступно уље са високом стопом опоравка
ИИ. Које врсте отпадног уља могу да се рециклирају помоћу ДИР машине за рециклажу отпадног моторног уља?
1) Отпадно моторно уље
2) Црно моторно уље
3) Отпадно минерално уље
4) Коришћено индустријско уље за подмазивање
5) Бродско моторно уље
6) Хидраулично уље, уље за пренос, уље за мењаче и сва индустријска уља за подмазивање итд.
ИИИ. Функција ДИР опреме за дестилацију коришћеног уља?
Ова машина за пречишћавање моторног уља може рециклирати отпадна уља у жуто базно уље, не само да ефикасно уклања нечистоће, воду и киселину, органску и неорганску киселину, већ такође може уклонити честице угљеника и пероксиде. У гасном/дизел моторном уљу, битумен и колоид и други муљ се могу уклонити на сличан начин, а може променити боју у златну боју, уклонити лош мирис.
ИВ. Карактеристике
Све наше машине су дизајниране са временским и годишњим експериментима, такође имамо рафинерију сарадње у Кини.
1) Ова машина је погодна за све врсте отпадног индустријског уља свуда
2) Висококвалитетно рециклирано базно уље; уље за подмазивање може се поново користити директно.
3) Стопа опоравка је већа од 85 процената.
4) Еколошки-и без непријатног мириса, сав гас се може повући у горионик за грејање.
5) Ниска хемијска цена, само 30 УСД за рециклажу једне тоне коришћеног уља; ниска цена рада, само једна особа може да ради.
Параметри:
В. Главне компоненте:
1. Систем катализатора: Реактор катализатора, блендер;
2. Систем хемијског третмана: хемијски реактор, блендер, пумпа за уље
3. Систем за дестилацију грејања: торањ за дестилацију, котлић за дестилацију, грејач, кружна пумпа;
4. Систем за хлађење: расхладна машина, пумпа за воду, резервоар за воду, хладњак И, хладњак ИИ, кондензатор;
5. Вакум систем: Вакуумски пријемник воде, вакуум пумпа, вакуум хладњак
6. Систем дегазификације: вакуумски испух, издувни вентилатор, постројење за дегазацију, пумпа за воду, радијатор, дезодоранс.
7. Систем за складиштење уља: резервоар за складиштење дестилације
Контролни систем: све врсте мерача (вакум, манометар итд.) и резервоар за контролу електричне енергије
ВИ.Неко питање које је збунило већину купаца:
1. Стопа опоравка:
Стопа опоравка базног уља ове машине је више од 85 процената
2. Хемикалије и трошкови производње:
1) Хемијски трошак је око УС25-УС30 за пречишћавање 1000 литара отпадног уља. послаћемо вам све спецификације када направите поруџбину.
2) Активност беле глине није неопходна, када се ваше уље држи дуже време, онда можете додати око 2 процента глине да бисте добили бољу боју.
Реф. Трошкови производње, погледајте анализу трошкова.
3. Како се носити са остатком:
Коначни остатак је получврст и може се обрадити на нашој машини серије ДДР да би се добио дизел или остатак можете користити као гориво (помешан са дизелом за продају или као гориво за котао).
4. Зашто треба да додамо катализатор:
Катализатор ће задржати стабилизацију рециклираног уља, избегавајући рециклирани уљни оксидат и промену боје назад у црну. Катализатор може помоћи да се уље рециклира за краће време.
Тако да ће рециклирано уље из наше машине остати жуто најмање пола године или годину дана. (Али катализатор није неопходан, ако га не користите, боја неће бити тако добра као НО.1-2)
5. Зашто машини треба рад под вакуумом:
The engine oil purification machine work under negative pressure, the boiling rage of the used oil is lower under high vacuum condition, if without vacuum unit, the oil will crack when temperature up to 420-450 degree( and the oil will become to diesel when temperature is 450 degree). The vacuum system can guarantee the whole system in high safety, the explosion won't be happen.
Popularne oznake: машина за пречишћавање моторног уља, Кина, добављачи, произвођачи, прилагођени, велепродаја, цена
